Flüge und Umwelt

Wer Afrika oder Asien bereisen möchte, benötigt zwangsläufig passende Flugverbindungen. Durch die Anreise mit dem Flugzeug ergibt sich allerdings auch eine Umweltbelastung durch den erhöhten CO² Ausstoß. Einige Fluggesellschaften haben in den letzten Jahren die Technik zur Reduzierung der CO² Belastung deutlich verbessert. Dennoch trägt der  steigende Flugverkehr immer noch zu einer wesentlichen Belastungen bei. Bis es klimaneutrale Flüge in der Zukunft einmal geben wird, kann man schon jetzt einen kleinen Beitrag leisten.

Um einen Ausgleich zu CO² Belastung für die Umwelt zu schaffen, gibt es verschiedene Möglichkeiten. Ein erster Schritt in diesem Sinne ist die Anreiseplanung. Hierbei sind möglichst kurze Wege zu beachten. Also lieber einen Direktflug buchen, als eine Variante mit zahlreichen Zwischenaufhalten. Ganz nebenbei reduziert sich dadurch auch das Risiko Anschlussmaschinen zu verpassen oder sein Gepäck zu verlieren.

Klimaneutral Anreisen

Die Anreise zum Flughafen mit der klimaneutralen Bahn ist hier die optimale Form. Zum anderen gibt es die Möglichkeit Klimaprojekte zu unterstützen. Diese fördern den Aufbau erneuerbarer Energie in Ländern der Dritten Welt. Dadurch wird global gesehen die CO2 Belastung für unsere Umwelt reduziert. Der finanzielle Beitrag, errechnet sich aus den Flugstrecken und somit nach dem individuellen Verursacherprinzip.

So verursacht ein Fluggast  bei einem Hin-und Rückflug nach Sambia eine CO² Emission von 5.480 kg. Diese kann durch einen Beitrag von 127,- €  kompensiert werden. Dementsprechend verursacht ein Hin-und Rückflug nach Tansania über Addis pro Fluggast eine Emission von 4.440 kg. Kompensierbar ist diese Flugstrecke durch einen Beitrag von 103,- €

Weitere Tips und Hinweise zum klimaverträglichen Reisen finden Sie zum Beispiel bei atmosfair.

Flüge buchen

Internationale Flugverbindungen sind immer getrennte Einzelleistungen, sofern dies nicht anderes kommuniziert wird. Sie können somit Ihre Flüge auch selbst buchen. Andererseits übernehmen wir gerne ebenso diese Serviceleistung auf Wunsch für Sie. Nachstehend sehen Sie einige Beispiele der Fluganreise in unsere Zielgebiete. Wobei wir nur die kürzesten Verbindungen genannt haben. Werden Flüge annuliert oder umgebucht, unterstützen wir Sie bei Problemen. Da gerade dies sehr viel Zeit in Anspruch nimmt, fallen geringe Bearbeitungsgebühren an. Kleine Zeitenänderungen, die von uns mühelos rückbestätigt werden können, erledigen wir allerdings weiterhin als kostenlosen Service.

Beispielhafte Flugverbindungen nach Sambia

• Ethiopian fliegt ab Frankfurt oder auch Wien via Addis nach Sambia
• Lufthansa bedient Lusaka über Johannesburg in Kooperation mit Air Link
• KLM fliegt im Verbund mit Kenya Airways über Amsterdam und Nairobi
• Emirates fliegt ab Hamburg, Düsseldorf, München od. Frankfurt via Dubai nach Lusaka

Flugverbindungen nach Malawi

• Malawi erreicht man am besten ab Frankfurt z.B. mit Ethiopian via Addis
• Lufthansa fliegt ab Frankfurt nach Johannesburg und dann weiter mit Air Link
• Kenya Airways verbindet Nairobi mit Lilongwe oder  Blantyre
• Proflight Zambia bietet neben Inlandssflügen auch Regionalflüge nach Malawi an

Flugverbindungen nach Tansania

• Ethiopian ab Frankfurt via Addis nach Kilimanjaro/Sansibar
• Qatar ab Frankfurt via Doha nach Kilimanjaro od. Daressalam
• KLM ab Amsterdam direkt nach Kilimanjaro (an einigen Tagen via Nairobi)
• Emirates ab Düsseldorf, Frankfurt, München via Dubai nach Dar

Flugverbindungen mit Uganda

Von Europa aus, lässt sich Uganda direkt mit Brussels Air anfliegen. Ebenfalls viel genutzt wird die Verbindung über Istanbul mit Turkish Airlines. Beide Airlines fliegn auch Kigali in Ruanda an. Uganda Airlines liefert dazu regionale Optionen mit Flügen aus Nairobi, Daressalam, Kilimanjaro oder auch Mombasa.

Flugverbindungen nach Mosambik

Beira, Maputo, Nampula, Pemba & Vilanculos werden ab Johannesburg von Air Link angeflogen
Die eigene Airline LAM (Linhas Aereas de Moçambique) verbindet die Hauptstadt Maputo mit abgelegenen Regionen.

Flugverbindungen nach Botswana

Alle Flüge nach Botswana gehen über einen Zwischenflughafen. Meistens ist dies Johannesburg. Von hier gibt es Anschlüsse nach Maun, Gabarone & Kasane mit Air Botswana oder Air Link.

Flüge zu Indien

• Emirates, Ethiad od. Qatar fliegen nach Delhi, Cochin oder Mumbai über Dubai, Qatar od. Doha
• LH und Air India fliegen ab Frankfurt oder München direkt nach Delhi und Mumbai
• Air India fliegt mit der low-cost Tochter Air India Express über 72 Ziele im Land an
• Indigo Air ist ein sehr guter Budgetflieger für Inlandsflüge in Indien, den wir oft nutzen
• Vistara gehört zum Tata Konzern und ist ebenfalls eine zuverlässige Airline für Inland- und Regionalflüge
• Go India und Spice Air sind zwei weitere Budget Airlines

Busch Charter

Flugfelder in Afrika werden mit privaten Chartergesellschaften und Kleinflugzeugen erreicht. Diese Strecken werden deshalb von lokalen Gesellschaften bedient, die manchmal keine IATA Airlines sind. Dies ist z.B. in Botswana, Tansania oder Kenia der Fall. Moremi, Mack oder Okavango Air verbinden die Bushcamps mit Maun oder Kasane. Die kleinen Maschinen haben alle ein strikte Gepäcklimit, welches in den meisten Fällen bei 15 kg inklusiv Handgepäck liegt.

In Kenia fliegt Safarilink vom Wilson Airport in Nairobi, zu den Nationalparks in Kenia. In Tansania verbindet Safari Air Link  die abgelegenen Parks im Westen sowie jene im Süden mit der Seregenti, Arusha und Kilimanjaro.  Ebenfalls in Tansania operiert die Airline Coastal mit einem großen Netz.  Nur im Nordkreis, jedoch mit Sansibar, fliegt außerdem Flightlink Aircharters.

In Uganda übernimmt Aerolink die Verbindung zwischen den Parks im Norden mit jenen im Süden. Zudem wird auch die Masai Mara von Entebbe aus erreicht.

Black List

Die Webseite der Europäischen Kommission zu Mobilität und Transport erstellt unter anderem eine Liste jene Luftfahrtgesellschaften, für die der europäische Luftraum untersagt wurde. Das heißt, dass die Maschinen der dort genannten Airlines nicht den europäischen Sicherheitsstandards entsprechen. Sie dürfen deshalb nicht in der EU landen oder von dort starten. Diese “black list” Liste wird regelmäßig aktualisiert.